Ícone da Construção Metálica: Maior Hotel do Mundo, em Dubai, é feito de aço e vidro

Nos últimos anos, no mundo todo, a indústria da construção está crescendo muito rapidamente e contribuindo significativamente para o desenvolvimento da economia mundial. Cada vez mais o aço estrutural ganha funcionalidade, graça e arte de uma forma quase ilimitada, oferecendo soluções inovadoras e permitindo aos arquitetos explorarem sua imaginação, criando algumas das estruturas mais desafiadoras que suas mentes já projetaram.

O aço estrutural entrou em uma nova era. Hoje ele oferece não apenas a sustentação do edifício, mas também proporciona beleza ao empreendimento. O aço é a melhor opção de material para esta edificação devido a sua flexibilidade a construtibilidade.

O Burj Al Arab é um dos exemplos de projeto inovador em estrutura metálica. Com sua estética e formas incomparáveis e, considerado o hotel mais alto do mundo, o Burj Al Arab foi edificado em Dubai (Emirados Árabes Unidos) pelo Sheik Said Khalil e é o ícone do país, representando muito bem o sonho da Dubai contemporânea e futurista, refletindo a herança marítima do país no seu formato de veleiro. Nele foi demonstrada a versatilidade do aço para várias aplicações e com várias complexidades.

Concebido para se parecer com uma vela ao vento e projetado pelo arquiteto Tom Wright, da WS Atkins PLC, o Burj Al Arab tem 321 metros de altura (1053 pés), é mais alto do que a Torre Eifel e, apenas 60 metros menor que o edifício Empire State, de New York.Construído à beira-mar em forma de um gigantesco veleiro de vidro, o Burj Al Arab está situado a 15 km ao sul da cidade de Dubai (Jumierah Beach). O hotel e o parque aquático Wild Wadi, são parte de uma ilha artificial de 280 metros (919 ft) fora da praia, na qual está ligada por uma via de acesso particular em curva.

Com sua forma fascinante e majestosa, é a estrutura mais alta usada exclusivamente como hotel. Sendo operado pelo Jumeirah Group, o projeto abriu o caminho para expansivo mercado da construção do Oriente Médio como um grande especialista em aço estrutural.

Do “guardanapo” à construção

O primeiro desenho apresentado por Tom Wright da edificação que seria o símbolo de Dubai foi apresentado em Outubro de 1993. Tom estava apreciando a paisagem com os barcos, sentado no terraço do Chicago Beach Hotel, que ficava ao lado de onde seria construído o Burj Al Arab, quando fez um desenho do projeto em um guardanapo para apresentá-lo ao cliente.

A construção do empreendimento custou cerca de $ 650 milhões e foi construído pelo grupo Sul-Africano de construção Murray & Roberts.

A construção do Burj Al Arab teve início em 1994, sobre pilares enterrados a 40 metros abaixo do leito subaquático e foi concluído em outubro de 1999. Porém sua inauguração deu-se em dezembro de 1999.

O hotel foi erguido sobre uma ilha construída em formato triangular localizada a 280 metros da costa. A ilha construída para “abrigar” o hotel, é ligada ao continente por uma graciosa ponte em curva, sendo que a parte mais distante da costa está localizada a 450 metros da mesma.

Protegida por uma estrutura especial de concreto armado, a ilha possui uma superfície inclinada e perfurada que absorve o impacto das ondas, não permitindo a entrada da água do mar na ilha.

A Torre das Arábias possui uma área construída 111.500 m2, com 28 andares – cada um com pé-direito duplo medindo 7 metros.

Este edifício é uma híbrida estrutura em V de concreto que misturada com aços estruturais cria uma impressionante obra-prima de engenharia. Mais de 70.000 metros cúbicos de concreto e 9.000 toneladas de aço foram usados para erguer a torre de 321 metros de altura em formato de vela de barco – um tributo à tradição marítima da região.

Um esqueleto de estrutura metálica formado por pilastras curvadas de 85 metros cada ajudam a proteger a edificação dos efeitos do vento, ao mesmo tempo em que compõe a espetacular forma de veleiro. O hotel foi construído com duas colunas partindo do chão, originando um “V” que forma um imenso mastro, enquanto que, nos espaços entre elas, foram erguidos os andares.

Na sua construção foi usado ouro suficiente para cobrir um campo de futebol oficial e também três auto-guindastes de torre de escalada com uma capacidade de elevação máxima de 64 toneladas.

 

 

Fonte: www.metalica.com.br